單項選擇題評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括()。

A.過渡過程時間
B.靜態(tài)偏差
C.衰減率
D.超調(diào)量


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)有()。

A.超調(diào)量
B.振蕩次數(shù)
C.過渡時間
D.放大系數(shù)

3.單項選擇題超調(diào)量和過渡過程時間分別是控制系統(tǒng)的()。

A.靜態(tài)指標和快速性指標
B.快速性指標和準確性
C.準確性指標和快速性指標
D.穩(wěn)定性指標和快速性

4.單項選擇題在彈性元件中,彈簧管圈數(shù)越多,則()。

A.變形量越大
B.要求輸入的氣壓信號越高
C.強度越大
D.變形量越小

5.單項選擇題對于控制系統(tǒng)的過渡過程,正確的說法是()。

A.動態(tài)偏差衡量系統(tǒng)的穩(wěn)定性
B.衰減率衡量系統(tǒng)的穩(wěn)定性
C.偏差值衡量系統(tǒng)的快速性
D.衰減比衡量系統(tǒng)的準確性

最新試題

發(fā)電機主開關不能合閘(不含電動合閘)的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②脫扣機構(gòu)磨損嚴重,鉤不??;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太小);④熱脫扣器動作后未復位;⑤發(fā)電機定子繞組短路;⑥電纜接線盒絕緣破壞。

題型:單項選擇題

在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對無差控制系統(tǒng),其超調(diào)量σp為()。

題型:單項選擇題

在彈性元件中,彈簧管圈數(shù)越多,則()。

題型:單項選擇題

主開關受船體振動,易自動跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②失壓線圈電阻值太大,導致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大,鐵芯吸合不牢;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。虎茏杂擅摽蹤C構(gòu)鉤不?。虎葸^流脫扣器失調(diào),動作電流值太低,在正常負載電流時已接近動作值;

題型:單項選擇題

船舶單參數(shù)定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)所出現(xiàn)的過渡過程多屬()。

題型:單項選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動后,被控量振蕩2~3次就穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:單項選擇題

采用時序控制的系統(tǒng)有()。①冷卻水溫度;②主機轉(zhuǎn)速;③分油機排渣;④鍋爐點火;⑤主機遙控負荷程序;⑥船舶自動操舵。

題型:單項選擇題

常規(guī)電站應急處理措施中,()的處理方法是:主開關仍系失壓保護跳閘。故障現(xiàn)象是伴隨著轉(zhuǎn)速下降而跳閘停機。檢查系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng),確信系統(tǒng)無故障后起動備用發(fā)電機組投入電網(wǎng)運行,然后檢修故障機組的故障設備。

題型:單項選擇題

在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制的有()。①輔鍋爐水位;②輔鍋爐蒸汽壓力;③燃油黏度;④氣缸冷卻水溫度;⑤主機穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速;⑥分油機自動排渣。

題型:單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標將會發(fā)生變化的是()。

題型:單項選擇題