單項選擇題船舶電站的電壓自動調(diào)整裝置應(yīng)保證當(dāng)負(fù)載全范圍變化時,發(fā)電機穩(wěn)態(tài)變化率不超過()。

A.±1%
B.±2.5%
C.±5%
D.±10%


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1.單項選擇題在船舶電站中,投入一個大負(fù)載后穩(wěn)定運行時要求電網(wǎng)()。

A.電壓不變,頻率不變
B.電壓變化盡量小,頻率變化盡量小
C.電壓可改變,頻率不能變
D.電壓不能變,頻率可改變

3.單項選擇題在船舶電站中,要求電網(wǎng)()。

A.無功電流穩(wěn)定
B.有功電流穩(wěn)定
C.電壓穩(wěn)定
D.功率穩(wěn)定

5.單項選擇題在發(fā)電機組準(zhǔn)同步并車過程中,一旦合閘成功,首先進行的動作是()。

A.快速把待并發(fā)電機拉入同步
B.負(fù)載自動向待并機轉(zhuǎn)移
C.自動調(diào)整待并機頻率與電網(wǎng)一致
D.自動調(diào)整待并機的端電壓

最新試題

反饋控制系統(tǒng)包括()。①遙測系統(tǒng);②定值控制系統(tǒng);③程序控制系統(tǒng);④邏輯控制系統(tǒng);⑤隨動控制系統(tǒng);⑥自動切換和報警系統(tǒng)。

題型:單項選擇題

反饋控制系統(tǒng)衰減率φ=0的過渡過程是()。

題型:單項選擇題

超調(diào)量和過渡過程時間分別是控制系統(tǒng)的()。

題型:單項選擇題

發(fā)電機主開關(guān)不能合閘(不含電動合閘)的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②脫扣機構(gòu)磨損嚴(yán)重,鉤不住;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。?;④熱脫扣器動作后未復(fù)位;⑤發(fā)電機定子繞組短路;⑥電纜接線盒絕緣破壞。

題型:單項選擇題

采用時序控制的系統(tǒng)有()。①冷卻水溫度;②主機轉(zhuǎn)速;③分油機排渣;④鍋爐點火;⑤主機遙控負(fù)荷程序;⑥船舶自動操舵。

題型:單項選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動后,被控量振蕩5~6次后穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是()。

題型:單項選擇題

有一反饋控制系統(tǒng),受到階躍擾動后,被控量振蕩2~3次就穩(wěn)定在給定值上,這說明()。

題型:單項選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若動態(tài)過程波動較大,則是()。

題型:單項選擇題

船舶單參數(shù)定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)所出現(xiàn)的過渡過程多屬()。

題型:單項選擇題