A.發(fā)電機的頻率高于電網頻率
B.發(fā)電機的頻率低于電網頻率
C.發(fā)電機的頻率等于電網頻率
D.發(fā)電機的頻率等于額定頻率
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A.1s
B.2s
C.4s
D.8s
A.電壓差、電流差和頻率差
B.電壓差、電流差和功率差
C.電壓差、頻率差和相位差
D.電壓差、相位差和電流差
A.與電網頻率完全相等
B.略高電網頻率，頻差不超過1%
C.略低于電網頻率，頻差不超過1%
D.略高于電網頻率，頻差不超過10%
A.待并機與電網頻率相等，相位差180°
B.待并機與電網頻率相等，相位差為0°
C.待并機頻率低于電網頻率
D.待并機頻率高于電網頻率
A.正向方波信號
B.正向三角波信號
C.負向方波信號
D.負尖峰脈沖信號
最新試題
在定值控制系統(tǒng)中，在滿足穩(wěn)定性要求的情況下，被控量的振蕩周期短，說明（）。
主開關合閘使用過程中跳閘的故障原因有：（）。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過?。虎谑好摽燮鞯你曡F鉤不住脫扣軸；③脫扣機構老化，鉤不??；④過電流（或電磁）脫扣器失調（即動作值太?。?；⑤輕載或無延時作用；⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。
在純比例控制系統(tǒng)中，若調節(jié)器的比例帶PB調得太大，控制系統(tǒng)的品質指標將會發(fā)生變化的是（）。
有一反饋控制系統(tǒng)的給定值是變化的，其變化規(guī)律是確定的，那么此控制系統(tǒng)為（）。
在柴油機貨船機艙的常用控制系統(tǒng)中，屬于定值控制的有（）。①輔鍋爐水位；②輔鍋爐蒸汽壓力；③燃油黏度；④氣缸冷卻水溫度；⑤主機穩(wěn)定運行的轉速；⑥分油機自動排渣。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質的參數有（）。
有一反饋控制系統(tǒng)，受到階躍擾動后，被控量振蕩5～6次后穩(wěn)定在給定值上，這說明（）。
在彈性元件中，彈簧管圈數越多，則（）。
在純比例控制系統(tǒng)中，若調節(jié)器的比例帶PB調得太小，控制系統(tǒng)的品質指標將會發(fā)生變化的是（）。
在機艙中，屬于程序控制系統(tǒng)的有（）。①主機的換向與制動；②主機從港內全速向海上全速加速；③大型油船輔鍋爐風壓；④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程；⑤輔鍋爐的自動點火；⑥滑油濾器的自動清洗。