單項選擇題在自動準同步并車過程中,除需把脈動電壓轉(zhuǎn)換成三角形波的電路外,還需要()。

A.電壓比較器和微分電路
B.電壓比較器和鑒幅器
C.光電隔離器和電壓比較器
D.鑒幅器和微分電路


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題發(fā)電機自動并車裝置中,獲得恒定超前角的目的是()。

A.檢測頻差大小
B.檢測頻差方向
C.考慮開關(guān)動作時間
D.避開動態(tài)過程

2.單項選擇題在自動準同步并車過程中,若脈動電壓的頻率高,則:()。

A.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差小
B.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差大
C.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差小
D.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差大

3.單項選擇題自動準同步并車過程中,若待并機與電網(wǎng)的頻率差較小,則脈動電壓的()。

A.周期短
B.周期長
C.電壓幅值小
D.電壓幅值大

4.單項選擇題在自動準同步并車過程中,所檢測的脈動電壓為0的那點,說明()。

A.頻率差等于0,電壓差等于0
B.頻率差等于0,相位差等于0
C.電壓差等于0,相位差等于0
D.頻率差、電壓差及相位差均等于0

5.單項選擇題在自動準同步并車過程中,所檢測的脈動電壓的頻率低,說明()。

A.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差小
B.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差大
C.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差小
D.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差大

最新試題

主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②主觸頭燒壞,動靜觸頭不接觸;③動觸頭松脫或斷線;④熱脫扣器動作后未復位;

題型:單項選擇題

采用時序控制的系統(tǒng)有()。①冷卻水溫度;②主機轉(zhuǎn)速;③分油機排渣;④鍋爐點火;⑤主機遙控負荷程序;⑥船舶自動操舵。

題型:單項選擇題

主開關(guān)合閘使用過程中跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器反力彈簧作用力過?。虎谑好摽燮鞯你曡F鉤不住脫扣軸;③脫扣機構(gòu)老化,鉤不?。虎苓^電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。?;⑤輕載或無延時作用;⑥失壓線圈串聯(lián)電阻過大。

題型:單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太大,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標將會發(fā)生變化的是()。

題型:單項選擇題

在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若動態(tài)過程波動較大,則是()。

題型:單項選擇題

在定值控制系統(tǒng)中,在滿足穩(wěn)定性要求的情況下,被控量的振蕩周期短,說明()。

題型:單項選擇題

在機艙的常用控制系統(tǒng)中,屬于定值控制系統(tǒng)的是()。①鍋爐水位;②鍋爐點火;③分油機排渣;④柴油機轉(zhuǎn)速;⑤燃油黏度;⑥自動操舵。

題型:單項選擇題

在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對無差控制系統(tǒng),其超調(diào)量σp為()。

題型:單項選擇題

若控制系統(tǒng)的動態(tài)過程φ=1,則該系統(tǒng)的特點是()。

題型:單項選擇題

鋼質(zhì)海船入級規(guī)范規(guī)定:并聯(lián)運行的發(fā)電機應(yīng)設(shè)有欠電壓保護并能滿足如下要求:(),用于避免發(fā)電機不發(fā)電時閉合斷路器,當電壓降低至額定電壓的35%作失壓處理。

題型:單項選擇題