A.采樣sinδ值(δ為相位差)并計算出合閘提前量
B.對正弦脈動電壓進行測量和分析的方法
C.采用數(shù)字-模擬電路產(chǎn)生,并向計算機發(fā)出中斷申請
D.對三角波脈動電壓進行測量和分析的方法
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A.檢測結(jié)果可用于計算機識別發(fā)電機的輸出頻率
B.檢測結(jié)果可用于判斷原動機是否超速
C.檢測結(jié)果一般以開關(guān)量的形式輸入計算機
D.檢測結(jié)果可用于判斷原動機是否起動成功
A.計時器對同頻脈沖信號進行計時的方法
B.與數(shù)字-模擬電站同樣的方法
C.對正弦脈動電壓進行測量和分析的方法
D.對三角波脈動電壓進行測量和分析的方法
A.發(fā)出警報,提醒值班輪機員處理
B.立即使停車電磁閥動作
C.進行負載轉(zhuǎn)移后立即使停車電磁閥動作
D.進行負載轉(zhuǎn)移后,再空轉(zhuǎn)10規(guī)定時間后使停車電磁閥動作
A.可以是由多臺計算機組成的集散型電站自動控制系統(tǒng)
B.可以是由多臺計算機組成的電站自動控制系統(tǒng)
C.可以由多臺計算機代替電站自動控制系統(tǒng)
D.可以是由PLC組成的電站自動控制系統(tǒng)
A.用于控制原動機的轉(zhuǎn)速
B.用于判斷原動機是否起動成功
C.用于判斷原動機是否超速
D.用于檢測原動機的零轉(zhuǎn)速
最新試題
運行機組因機械故障跳閘電網(wǎng)失電的處理順序是:()。①應(yīng)答警報、消聲,警報或指示滑油失壓或指示超速等機械故障;②起動備用機組,待轉(zhuǎn)速、滑油壓力、電壓正常后即可合閘供電;③檢修故障機組;④按功率大小及重要性逐級起動各類負荷;
在純比例控制系統(tǒng)中,若調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)得太小,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)將會發(fā)生變化的是()。
在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若超調(diào)量等于0,則動態(tài)過程是()。
船舶單參數(shù)定值調(diào)節(jié)系統(tǒng)所出現(xiàn)的過渡過程多屬()。
反饋控制系統(tǒng)衰減率φ=0的過渡過程是()。
在彈性元件中,彈簧管圈數(shù)越多,則()。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括()。
反饋控制系統(tǒng)包括()。①遙測系統(tǒng);②定值控制系統(tǒng);③程序控制系統(tǒng);④邏輯控制系統(tǒng);⑤隨動控制系統(tǒng);⑥自動切換和報警系統(tǒng)。
主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②主觸頭燒壞,動靜觸頭不接觸;③動觸頭松脫或斷線;④熱脫扣器動作后未復(fù)位;
發(fā)電機主開關(guān)不能合閘(不含電動合閘)的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②脫扣機構(gòu)磨損嚴重,鉤不??;③過電流(或電磁)脫扣器失調(diào)(即動作值太?。?;④熱脫扣器動作后未復(fù)位;⑤發(fā)電機定子繞組短路;⑥電纜接線盒絕緣破壞。