單項(xiàng)選擇題在正線或車(chē)輛段運(yùn)營(yíng)線路范圍內(nèi)，地鐵列車(chē)或調(diào)車(chē)車(chē)列由某一指定地點(diǎn)運(yùn)行至另一指定地點(diǎn)所經(jīng)過(guò)的路段稱(chēng)作（）。
A、線路
B、經(jīng)路
C、區(qū)間
D、進(jìn)路
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1.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵規(guī)定列車(chē)停站增晚超過(guò)（）秒時(shí)，行車(chē)值班員須向行調(diào)報(bào)點(diǎn)并說(shuō)明原因。
A、10
B、20
C、30
D、40
2.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵時(shí)鐘系統(tǒng)在車(chē)站控制室內(nèi)設(shè)置了（），提供行車(chē)人員標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。
A、一級(jí)母鐘
B、二級(jí)母鐘
C、三級(jí)母鐘
D、子鐘
3.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵隧道內(nèi)每（）米左右設(shè)有隧道電話(huà)。
A、50
B、100
C、150
D、200
4.單項(xiàng)選擇題以下不是地鐵CCTV功能的是（）。
A、監(jiān)視列車(chē)在車(chē)站作業(yè)情況
B、監(jiān)視客流動(dòng)態(tài)
C、監(jiān)視乘客乘降列車(chē)秩序
D、監(jiān)視車(chē)站低壓設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)
5.單項(xiàng)選擇題下列描述中，（）不屬于有線廣播系統(tǒng)的作用。
A、播放音樂(lè)改善候車(chē)環(huán)境
B、召喚維修人員
C、發(fā)布圖像廣告
D、疏導(dǎo)乘客
最新試題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于獨(dú)立分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
編制動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)的一般作業(yè)過(guò)程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題