單項(xiàng)選擇題屬于獨(dú)立分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

A.指標(biāo)較低
B.對(duì)列車(chē)密度的均衡性有影響
C.指標(biāo)較高
D.更換時(shí)無(wú)需變動(dòng)車(chē)次


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1.單項(xiàng)選擇題目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是（）

A.單元式重載列車(chē)
B.整列式重載列車(chē)
C.混合式重載列車(chē)
D.分散式重載列車(chē)

2.單項(xiàng)選擇題在重載鐵路上組織開(kāi)行重載貨物列車(chē)實(shí)現(xiàn)貨物位移的運(yùn)輸形式稱(chēng)為（）

A.重載運(yùn)輸
B.快速運(yùn)輸
C.干線(xiàn)運(yùn)輸
D.直達(dá)運(yùn)輸

3.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃中，安排每一動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)周轉(zhuǎn)計(jì)劃中的具體交路，保證每個(gè)交路有質(zhì)量良好的動(dòng)車(chē)組來(lái)?yè)?dān)當(dāng)?shù)挠?jì)劃是（）

A.動(dòng)車(chē)組分配計(jì)劃
B.動(dòng)車(chē)組檢修計(jì)劃
C.動(dòng)車(chē)組保有計(jì)劃
D.動(dòng)車(chē)組備用計(jì)劃

4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃的核心是（）

A.周轉(zhuǎn)計(jì)劃
B.分配計(jì)劃
C.檢修計(jì)劃
D.客運(yùn)計(jì)劃

5.單項(xiàng)選擇題在研究提高鐵路鐵路運(yùn)輸能力問(wèn)題時(shí)，一般情況下優(yōu)先采用的措施是（）

A.增加行車(chē)密度
B.增加列車(chē)重量
C.提高車(chē)軸數(shù)量
D.提高列車(chē)運(yùn)行速度