單項選擇題目前運用范圍最廣,經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
A.單元式重載列車
B.整列式重載列車
C.混合式重載列車
D.分散式重載列車
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1.單項選擇題在重載鐵路上組織開行重載貨物列車實現(xiàn)貨物位移的運輸形式稱為()
A.重載運輸
B.快速運輸
C.干線運輸
D.直達運輸
2.單項選擇題在動車組運用計劃中,安排每一動車組擔當周轉(zhuǎn)計劃中的具體交路,保證每個交路有質(zhì)量良好的動車組來擔當?shù)挠媱澥牵ǎ?/a>
A.動車組分配計劃
B.動車組檢修計劃
C.動車組保有計劃
D.動車組備用計劃
3.單項選擇題動車組運用計劃的核心是()
A.周轉(zhuǎn)計劃
B.分配計劃
C.檢修計劃
D.客運計劃
4.單項選擇題在研究提高鐵路鐵路運輸能力問題時,一般情況下優(yōu)先采用的措施是()
A.增加行車密度
B.增加列車重量
C.提高車軸數(shù)量
D.提高列車運行速度
5.單項選擇題對列車運行圖周期的大小起主要作用的是()
A.列車區(qū)間運行速度
B.不同時到達間隔時間
C.列車區(qū)間運行時分
D.列車重量標準
最新試題
編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括()
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目前運用范圍最廣,經(jīng)濟效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車,除此之外還有()
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車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
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機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
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根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
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影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
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屬于鐵路貨物運輸計劃的是()
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提高列車運行速度的措施有()
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