判斷題智能交通的產(chǎn)生依托于通信信息高技術,所以可以用技術上的一個劃分來確定其內(nèi)容。
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2.多項選擇題2004年日本對ITS所做的調(diào)整是突出()。
A.ETC
B.先進道路系統(tǒng)
C.交通信息服務系統(tǒng)
D.導航系統(tǒng)
3.多項選擇題智能交通系統(tǒng)名稱的確定是基于()。
A.便于技術交流
B.便于劃分領域
C.便于提煉關鍵技術
D.便于政府規(guī)劃和提供財政支持
4.單項選擇題按組織化程度由高到低排序,以下正確的是()。
A.水路、道路、航空、鐵路、管道
B.管道、鐵路、航空、道路、水路
C.道路、水路、航空、鐵路、管道
D.管道、鐵路、航空、水路、道路
5.單項選擇題第1屆ITS世界大會于()年在()召開。
A.1994年、巴黎
B.1994年、舊金山
C.1995年、巴黎
D.1995年、舊金山
最新試題
下列哪一項不是智能交通系統(tǒng)發(fā)展所產(chǎn)生的社會經(jīng)濟效益的主要表現(xiàn)?()
題型:單項選擇題
國際標準化組織有ITU、CCITT、ISO、IEC、CCIR。
題型:判斷題
國際上ITS的主要內(nèi)容是在道路上,綜合運輸主要考慮結點(樞紐)。
題型:判斷題
關于美國的國家ITS系統(tǒng)結構的描述,正確的是()。
題型:多項選擇題
按照在收費系統(tǒng)中人工參與收費程度,高速公路收費系統(tǒng)可劃分()。
題型:多項選擇題
智能交通系統(tǒng)信息平臺信息需求主要的特點為()。
題型:多項選擇題
動態(tài)路徑規(guī)劃系統(tǒng)的主要功能包括()。
題型:多項選擇題
我國智能交通規(guī)劃的開發(fā)研究分為三個層次進行。
題型:判斷題
城市信息模塊是一個城市管轄區(qū)域內(nèi)的綜合交通信息、氣象資訊、旅游娛樂、貨物供求等出行需求信息的離散系統(tǒng)。
題型:判斷題
ITS的通信方式包括()。
題型:多項選擇題