A．交接雙方對(duì)全船電氣設(shè)備情況，特別是電站、舵機(jī)、起貨機(jī)、錨機(jī)和蓄電池等重點(diǎn)設(shè)備的控制系統(tǒng)到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)作重點(diǎn)介紹，必要時(shí)作現(xiàn)場(chǎng)示范操作
B．交接雙方對(duì)全船易出故障的電氣設(shè)備情況應(yīng)交接清楚，以使接班船員在以后工作中予以注意
C．交接雙方對(duì)本船電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)章制度、應(yīng)變部署、救生衣存放位置要予以交代和了解，而對(duì)正在進(jìn)行而尚未完成的電氣設(shè)備的檢修工作不必予以交代
D．接班船員在接班后應(yīng)仔細(xì)閱讀本船電氣設(shè)備的圖紙、說明書等技術(shù)資料，熟悉船舶電站、舵機(jī)、錨機(jī)、起貨機(jī)等重要電氣設(shè)備的控制原理及控制開關(guān)的場(chǎng)所和具體位置，盡快掌握全船電氣設(shè)備的情況，確保設(shè)備的正常運(yùn)行
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A．交接全船電氣設(shè)備圖紙、說明書等有關(guān)技術(shù)資料，如有改動(dòng)或與實(shí)際設(shè)備不同的地方需予以說明
B．交接電氣工作日志、主要電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄
C．交接電氣設(shè)備備件、備品和常用工具清冊(cè)，如有必要可當(dāng)面點(diǎn)清
D．在外檢修的電氣設(shè)備單據(jù)則不必要交接
A．停泊前，做好在港期間的人員值班計(jì)劃和電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃
B．停泊期間，按計(jì)劃安排好人員值班，協(xié)助航修單位做好有關(guān)電氣設(shè)備的維修工作，接收好備件和物料
C．帶有起貨機(jī)的船舶在停泊期間裝卸貨時(shí)，由于吊裝貨物操作次數(shù)頻繁，起貨機(jī)經(jīng)常起動(dòng)、停止、制動(dòng)，起動(dòng)電流很大，船舶電氣管理人員只需要做好調(diào)整發(fā)電機(jī)組的工作，而巡查和監(jiān)視起貨機(jī)的工作任務(wù)交給航修單位人員來完成
D．巡查和監(jiān)視發(fā)電機(jī)組等重要設(shè)備工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決
A．對(duì)發(fā)電機(jī)組、主配電板、舵機(jī)等重要設(shè)備的電氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，不必堅(jiān)持每天不少于3次的巡視檢查工作
B．按維護(hù)保養(yǎng)周期要求，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的維護(hù)保養(yǎng)工作
C．對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、修理
D．按規(guī)定做好電氣設(shè)備管理工作日志的記錄
A．在離靠碼頭等操作前，事先做好發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行工作，保證有足夠的電力供應(yīng)船舶在各種機(jī)動(dòng)狀態(tài)下的要求
B．檢查舵機(jī)控制系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證舵機(jī)的可靠工作
C．對(duì)于自動(dòng)化程度非常高的船舶，管理人員不必值班
D．保證發(fā)電機(jī)組與主配電板的正常工作，防止意外事故發(fā)生，一旦發(fā)生跳電情況，立即采取應(yīng)急措施恢復(fù)對(duì)航行設(shè)備的供電
A．審圖
B．監(jiān)造
C．系泊試驗(yàn)
D．航行試驗(yàn)
最新試題
監(jiān)造新船時(shí)具有一些重要的職責(zé)，包括審圖、監(jiān)造和試驗(yàn)，試驗(yàn)又分系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)，其中（）的內(nèi)容是指：船舶在系泊試驗(yàn)完全正常、具備安全航行條件時(shí)所進(jìn)行的工作，電氣部分主要配合船體、輪機(jī)部分，試驗(yàn)船舶在航行中離、靠碼頭和起、拋錨時(shí)的運(yùn)行情況，同時(shí)對(duì)在系泊狀態(tài)無法試驗(yàn)的設(shè)備和項(xiàng)目要進(jìn)行運(yùn)載試驗(yàn)。
在船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責(zé)中，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在電氣管理人員交接班時(shí)的職責(zé)中，對(duì)交接的內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在備航時(shí)，（）與駕駛員配合做好對(duì)舵的檢查工作，檢查舵機(jī)控制設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，檢查舵角指示器的指示值是否正確，檢查滿舵限位開關(guān)是否可靠、靈活。
在船舶機(jī)動(dòng)狀態(tài)下的安全職責(zé)中，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
在電氣管理人員交接班時(shí)的職責(zé)中，對(duì)交接有一定的要求，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
監(jiān)造新船時(shí)具有一些重要的職責(zé)，包括審圖、監(jiān)造和試驗(yàn)，試驗(yàn)又分系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)，其中（）的內(nèi)容是指：主要檢驗(yàn)電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量和運(yùn)行工況，調(diào)整各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，使之滿足規(guī)范和船檢的要求，并為以后的航行試驗(yàn)做好必要的準(zhǔn)備。
監(jiān)造新船時(shí)具有一些重要的職責(zé)，包括審圖、監(jiān)造和試驗(yàn)，試驗(yàn)又分系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)，其中（）的內(nèi)容是指：審查船舶電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖紙是否符合國際公約的要求，是否滿足造船合同設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求；審查安裝圖紙、布線方式是否符合要求和便于維修；審查所選的電氣設(shè)備是否符合船檢要求，是否經(jīng)濟(jì)、合理。
船舶在備航、離靠碼頭、起拋錨、過狹窄水道、過運(yùn)河時(shí)的狀態(tài)稱為船舶的（）。
監(jiān)造新船時(shí)具有一些重要的職責(zé)，包括審圖、監(jiān)造和試驗(yàn)，試驗(yàn)又分系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)，其中（）的內(nèi)容是指：監(jiān)督廠方按設(shè)計(jì)要求和使用電氣設(shè)備、電纜及電器元器件；監(jiān)督廠方按《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)備安裝與布線，做到安全、可靠、合理、美觀和方便檢修。