單項選擇題應急同步發(fā)電機不需設置的保護是（）。
A．過載保護
B．短路保護
C．逆功保護
D．欠壓保護
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1.單項選擇題并聯運行的船舶同步發(fā)電機不需設置的保護是（）。
A．短路保護
B．過載保護
C．逆功保護
D．逆序保護
2.單項選擇題當同步發(fā)電機外部短路時，其短路電流為（）倍額定電流，延時（）過流脫扣器動作跳閘。
A．1～2／0.6～0.8s
B．3～4／0.4～0.6s
C．3～5／0.2～0.6s
D．5～7／0.1～0.2s
3.單項選擇題當同步發(fā)電機外部短路時，當短路電流為（）倍發(fā)電機額定電流，過流脫扣器瞬時動作跳閘。
A．1～2
B．3～5
C．4～7
D．5～10
4.單項選擇題同步發(fā)電機的外部短路保護通常是通過（）來實現。
A．熔斷器
B．電流繼電器
C．熱繼電器
D．自動空氣斷路器的過電流脫扣器
5.單項選擇題具有分級卸載裝置的船舶同步發(fā)電機的過載保護功能一般是通過（）完成的。
A．分級卸載裝置獨立地
B．發(fā)電機主開關過流脫扣器獨立地
C．發(fā)電機主開關分勵脫扣器獨立地
D．分級卸載裝置及發(fā)電機主開關過流脫扣器共同
最新試題
船舶電站單機容量的（）要知足可能的最大負載工況，且一般船舶機艙中配有的機組數目為（）。
題型：單項選擇題
船舶電力體系是由（）構成的。
題型：單項選擇題
為使軸帶交流發(fā)電機的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機轉速補償方案的是（）。
題型：單項選擇題
船舶主機的轉速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電，軸帶發(fā)電機的極對數一般是（）。
題型：單項選擇題
由于主機的額定轉速比較（），故在軸帶發(fā)電機與主機軸之間設置（）齒輪傳動機構。
題型：單項選擇題
有關中壓交流電力系統(tǒng)的定義，根據IEEE（電氣和電子工程師協會）標準的定義是（）。
題型：單項選擇題
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒ā?/p>
題型：單項選擇題
某主機的額定轉速為100r/min，軸帶發(fā)電機頻率為50Hz，主機軸與軸帶發(fā)電機之間的主從齒輪轉速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機的磁極對數為（）。
題型：單項選擇題
在船舶中壓電力系統(tǒng)中，為了保證在維修時操作人員的人身安全，在許多地方都設置了隔離開關，下列各處中設置不正確的是（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于船舶電力體系根本參數的是（）。
題型：單項選擇題