A.相位/頻率
B.頻率/相位
C.頻率/相序
D.電壓/相位
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.頻差大?。C(jī)與電網(wǎng)哪個(gè)頻率高
B.頻差大?。辔徊畲笮?br />
C.頻差大?。妷翰畲笮?br />
D.相位差大?。C(jī)與電網(wǎng)哪個(gè)頻率低
A.兩相頻率相差很大
B.兩相電壓差很大
C.兩機(jī)相序相反
D.兩相相位差很大
A.一相燈接在對應(yīng)相上,另兩燈接在交叉的兩相上/對應(yīng)相燈滅,另兩燈一樣亮
B.三相燈接在互相交叉的三相上/三個(gè)燈一樣暗
C.一相燈接在對應(yīng)相上,另兩燈接在交叉的兩相上/對應(yīng)相燈亮,另兩燈滅
D.三相燈接在互相交叉的三相上/三個(gè)燈一樣亮
A.待并機(jī)轉(zhuǎn)速太高
B.待并機(jī)轉(zhuǎn)速太低
C.有一相繞組未接牢
D.待并機(jī)與電網(wǎng)相序不一致
A.頻差/相位差
B.相位差/頻差
C.電壓表/頻差
D.電壓差/相位差
最新試題
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送()。
當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí),電網(wǎng)所需的有功功率由()提供;無功功率由()提供。
船舶航行時(shí)由于下列哪種情況的出現(xiàn),需要用柴油發(fā)電機(jī)替換掉軸帶發(fā)電機(jī)運(yùn)行()。
對于額定頻率為50Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng),下列對中壓的額定值描述不正確的是()。
為了防止電氣裝備受到外部固體和液體異物的侵入而產(chǎn)生故障或破壞,為防止人身遭遇觸電和機(jī)械損害,一般電氣裝備都應(yīng)有()。因?yàn)橐恍┡撌覚C(jī)械密布,空間狹窄低矮,消失著裝備某人員遭遇各類損害的龐雜情形,是以船用電氣裝備的()類型也比較龐雜多樣。
下列電網(wǎng)負(fù)載中,最不可能使用中壓電力系統(tǒng)供電的負(fù)載是()。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài);相當(dāng)于()負(fù)載。
軸帶發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸與主機(jī)軸之間()。
一般而言,選擇電機(jī)是否采用中壓電力標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)功率值分界點(diǎn)是(),但是這不是死規(guī)定,考慮具體條件和設(shè)計(jì)要求,會(huì)有更合理的不同數(shù)值。