單項(xiàng)選擇題為控制軌道橫向的平順性，無昨軌道要求相鄰梁上的同一根鋼軌在梁縫前、后側(cè)的橫向相對(duì)位移控制在（）以內(nèi)。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路大跨度橋梁采用的梁端伸縮裝置，為保證各滑動(dòng)軌枕之間間距的均勻性，在滑動(dòng)鋼枕之間設(shè)置了（）裝置。
A.限位器
B.限位樁
C.機(jī)械連桿
D.防爬拉桿
2.單項(xiàng)選擇題滑動(dòng)枕木式梁端伸縮裝置，梁縫處相鄰軌枕間的最大中心距不宜大于650mm ，最小邊距不宜小于（）。
A.20mm
B.50mm
C.100mm
D.200mm
3.單項(xiàng)選擇題大跨度橋梁梁端伸縮裝置是根據(jù)梁端設(shè)計(jì)位移量進(jìn)行滑動(dòng)鋼枕的布置，確定滑動(dòng)鋼枕的（）。
A.間距
B.根數(shù)
C.位置
D.形狀
4.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)伸縮量小于1000mm 的梁端伸縮裝置，承壓支座的豎向剛度取值一般在（）范圍內(nèi)。
A.100?300kN/mm
B.200?400kN/mm
C.300?500kN/mm
D.400?600kN/mm
5.單項(xiàng)選擇題設(shè)計(jì)伸縮量小于1000mm 的梁端伸縮裝置，壓緊支座的豎向剛度取值一般在（）范圍內(nèi)。
A.40~60kN/mm
B.50~70kN/mm
C.60~80kN/mm
D.70~90kN/mm
最新試題
會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
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題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題