A.10
B.11
C.12
D.13
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A.設計要素可視化符號
B.確定要素在導航中的作用
C.構建要素及其關系的存儲結構
D.描述要素的性質E.規(guī)定要素轉換方法
A.數(shù)字水印技術
B.數(shù)據(jù)備份與恢復技術
C.數(shù)據(jù)分塊技術
D.數(shù)據(jù)質量控制技術
E.用戶登錄控制技術
A.已有數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)軟件
B.用戶界面要求
C.已有網絡條件
D.數(shù)據(jù)資源使用方式
E.數(shù)據(jù)資源管理方式
A.確定輸入、輸出參數(shù)
B.確定系統(tǒng)模型
C.確定用戶界面
D.繪制邏輯流程圖
E.編寫應用實例
A.點點沖突時,保持高層次點狀要素圖形完整,對低層次點狀要素移位
B.點線沖突時,保持點狀要素圖形完整,點狀要素壓蓋線狀要素
C.點面沖突時,保持點狀要素圖形完整,點狀要素壓蓋面狀要素
D.線線沖突時,保持線狀要素各自完整,互相壓蓋時不得移位E.線面沖突時,保持線狀要素完整,線狀要素壓蓋面狀要素
最新試題
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
下列有關海圖改正說法正確的是()。
水深測量的主要技術方法有()等。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
下列關于海洋平面控制點精度指標說法錯誤的是()。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標復測,應采用的探測方法是()。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為()。
測定對測深及航海有使用價值的天然目標如海上獨立峰等顯著目標的位置,兩組觀測值坐標互差不應超過()m。