A.提供地理信息瀏覽查詢(xún)
B.一般采用G/S模式
C.一般采用SOA架構(gòu)
D.基于開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)
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A.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任務(wù)編制、樣品制作、規(guī)格設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工具開(kāi)發(fā)
B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)格設(shè)計(jì)、工具開(kāi)發(fā)、樣品制作、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任務(wù)編制
C.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任務(wù)編制、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)格設(shè)計(jì)、工具開(kāi)發(fā)、樣品制作
D.工具開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)格設(shè)計(jì)、樣品制作、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任務(wù)編制
A.具有相應(yīng)交通信息
B.具有實(shí)時(shí)導(dǎo)航功能
C.具有地面高程信息
D.具有興趣點(diǎn)信息
A.系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效益
C.可擴(kuò)展型
D.可靠性
A.確定GIS軟件系統(tǒng)選型
B.分析GIS項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)
C.培訓(xùn)GIS項(xiàng)目用戶(hù)
D.明確GIS數(shù)據(jù)用途
A.道路名稱(chēng)
B.道路起止點(diǎn)
C.道路日常養(yǎng)護(hù)單位
D.道路數(shù)據(jù)生產(chǎn)單位
最新試題
大范圍海洋測(cè)量開(kāi)展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有（）。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線(xiàn)，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線(xiàn)數(shù)據(jù)的是（）。
海岸線(xiàn)至（）間的沙灘稱(chēng)為干出灘（又稱(chēng)潮間帶）。
編制1：5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹(shù)木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。
海圖制作時(shí)，等深線(xiàn)綜合采用的方法和原則包括（）。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說(shuō)法正確的是（）。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照（）順序進(jìn)行。
以“潮波傳播均勻，潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?！睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有（）。
海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類(lèi)別用圖上相鄰的其他類(lèi)別表示，這種方法屬于（）。