A.產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)編制、樣品制作、規(guī)格設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工具開發(fā)
B.產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)格設(shè)計(jì)、工具開發(fā)、樣品制作、產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)編制
C.產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)編制、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)格設(shè)計(jì)、工具開發(fā)、樣品制作
D.工具開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、規(guī)格設(shè)計(jì)、樣品制作、產(chǎn)品開發(fā)任務(wù)編制
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A.具有相應(yīng)交通信息
B.具有實(shí)時導(dǎo)航功能
C.具有地面高程信息
D.具有興趣點(diǎn)信息
A.系統(tǒng)效率
B.系統(tǒng)效益
C.可擴(kuò)展型
D.可靠性
A.確定GIS軟件系統(tǒng)選型
B.分析GIS項(xiàng)目風(fēng)險
C.培訓(xùn)GIS項(xiàng)目用戶
D.明確GIS數(shù)據(jù)用途
A.道路名稱
B.道路起止點(diǎn)
C.道路日常養(yǎng)護(hù)單位
D.道路數(shù)據(jù)生產(chǎn)單位
A.是面向用戶需求的特定地理信息
B.可分為專題空間數(shù)據(jù)和專題非空間數(shù)據(jù)
C.專題空間數(shù)據(jù)包括點(diǎn)、線、面三種類型
D.只能反映可見的自然、社會、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象
最新試題
水深測量的主要技術(shù)方法有（）等。
潮汐觀測的目的是（）。
實(shí)際觀測的潮位不包含（）。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
下列對海水聲速影響最大的因素是（）。
海圖制作時，對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
下列有關(guān)海圖改正說法正確的是（）。
航行障礙物探測時，對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點(diǎn)、礁石等特殊目標(biāo)復(fù)測，應(yīng)采用的探測方法是（）。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
1：5萬海圖制圖區(qū)域?yàn)闁|經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″，北緯40°04′45″至北緯40°23′30″，采用墨卡托投影（切圓柱形式），則海圖的基準(zhǔn)緯度為（）。