A.脈沖時(shí)間法
B.干涉法
C.脈沖循環(huán)法
D.相位法
E.根據(jù)水溫、鹽度、壓力計(jì)算聲速
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A.吃水改正
B.水位改正
C.姿態(tài)改正
D.聲速改正
E.基線改正
A.在平直開闊水岸，測(cè)深線方向應(yīng)垂直等深線或水岸的總方向。
B.在沙嘴、岬角、石陂延伸處一般應(yīng)布設(shè)成輻射線。
C.重要水域的礁石與小島周圍應(yīng)布設(shè)螺旋線測(cè)深線。
D.鋸齒形水岸一般取與水岸總方向成30°角的方向布設(shè)測(cè)深線。
E.使用多波束測(cè)深儀時(shí)，測(cè)深線布設(shè)宜平行于等深線方向。
A.單波束回聲測(cè)深
B.多波束回聲測(cè)深
C.機(jī)載激光測(cè)深
D.地貌儀測(cè)深
E.掃海具測(cè)深
A.確定驗(yàn)潮站多年平均海面
B.確定驗(yàn)潮站深度基準(zhǔn)面
C.確定各分潮的調(diào)和常數(shù)
D.確定潮流的性質(zhì)
E.獲取測(cè)深時(shí)刻水位改正數(shù)
A.燈塔、無線電航標(biāo)、燈船、燈柱、燈浮
B.燈塔、燈船、無線電航標(biāo)、燈柱、燈浮
C.燈塔、無線電航標(biāo)、燈柱、燈船、燈浮
D.燈塔、無線電航標(biāo)、燈船、燈浮、燈柱
最新試題
海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。
海圖制圖綜合的方法主要有（）。
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是（）。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時(shí)，聲線（）。
海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。