A.吃水改正
B.水位改正
C.姿態(tài)改正
D.聲速改正
E.基線改正
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A.在平直開闊水岸,測深線方向應(yīng)垂直等深線或水岸的總方向。
B.在沙嘴、岬角、石陂延伸處一般應(yīng)布設(shè)成輻射線。
C.重要水域的礁石與小島周圍應(yīng)布設(shè)螺旋線測深線。
D.鋸齒形水岸一般取與水岸總方向成30°角的方向布設(shè)測深線。
E.使用多波束測深儀時,測深線布設(shè)宜平行于等深線方向。
A.單波束回聲測深
B.多波束回聲測深
C.機載激光測深
D.地貌儀測深
E.掃海具測深
A.確定驗潮站多年平均海面
B.確定驗潮站深度基準面
C.確定各分潮的調(diào)和常數(shù)
D.確定潮流的性質(zhì)
E.獲取測深時刻水位改正數(shù)
A.燈塔、無線電航標、燈船、燈柱、燈浮
B.燈塔、燈船、無線電航標、燈柱、燈浮
C.燈塔、無線電航標、燈柱、燈船、燈浮
D.燈塔、無線電航標、燈船、燈浮、燈柱
A.選取
B.化簡
C.概括
D.移位
最新試題
下列對海水聲速影響最大的因素是()。
多波束安裝校準一般按照()順序進行。
航行障礙物探測時,對于測區(qū)位置明確或水深測量時新發(fā)現(xiàn)的障礙物、淺點、礁石等特殊目標復測,應(yīng)采用的探測方法是()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
1:5萬海圖制圖區(qū)域為東經(jīng)121°34′00″至東經(jīng)122°09′00″,北緯40°04′45″至北緯40°23′30″,采用墨卡托投影(切圓柱形式),則海圖的基準緯度為()。
海圖制作時,等深線綜合采用的方法和原則包括()。