采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

個別車輪制動拖滯，將導致（）

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

轉向系不僅可以改變汽車的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車的行駛方向。

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導致（）

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。

儲氣筒氣壓過低，將導致（）

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。