航道是自然形成的，無需人工開挖。

集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。

對于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

配送是最接近最終客戶的物流活動。

E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。