送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費和與運(yùn)輸相關(guān)的費用。

取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。

配送是最接近最終客戶的物流活動。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I文本具有法律效力。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

配送是物流的末端。