散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I具有存儲轉(zhuǎn)發(fā)功能，如同電子信箱。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計算機(jī)。

配送是最接近最終客戶的物流活動。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。