提單與提貨單是一回事。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

航道是自然形成的，無需人工開挖。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。