A.盡可能準(zhǔn)確測定船位,了解周圍船舶動態(tài)
B.開啟雷達(dá)、VHF
C.將自動操舵變?yōu)槿斯げ俣?br/>D.關(guān)閉駕駛臺門窗,以防止霧氣對精密的助航設(shè)備造成損傷
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A.他船霧號聲音的大小是判斷與其距離遠(yuǎn)近的重要依據(jù)
B.狹水道航行應(yīng)雷達(dá)遠(yuǎn)近距離檔應(yīng)兼用,以12n mile距離檔為主
C.進(jìn)入霧中航行,應(yīng)及時適當(dāng)?shù)卣{(diào)整航線的離岸距離,增大回旋余地
D.為提高對船位控制能力,可以頻繁改變航向、航速
選擇大洋航線不可忽視本船條件,本船條件包括()。
Ⅰ、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
Ⅱ、船舶吃水
Ⅲ、船速
Ⅳ、噸位
Ⅴ、客貨裝載情況
Ⅵ、船員技術(shù)水平
A.Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ
A.8/10,50cm
B.9/10,40cm
C.6/10,30cm
D.7/10,40cm
A.修正航線,增大航線與海岸線之間的距離,保證有足夠的回旋余地
B.認(rèn)真守聽VHF并每隔一定時間通過VHF發(fā)布本船動態(tài)消息
C.根據(jù)聽見霧號迅速判斷他船方位,改向航行
D.及時根據(jù)船長指示采用安全航速航行,謹(jǐn)慎駕駛
A.修正航線,增大航線與海岸線之間的距離,保證有足夠的回旋余地
B.修正航線,繞過霧區(qū)
C.鳴放霧號,認(rèn)真瞭望,加派暸頭
D.駕駛員及時根據(jù)船長指示采用安全航速航行,謹(jǐn)慎駕駛
最新試題
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()