影響空間線形的因素包括（）。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術措施.控制地基沉降和沉降速率。

高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設計原則應（）。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

會車壓力波的大小與（）等有關。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。