服務補救管理體系包括四大模塊，即（）。

航空貨運公司為實現收益最大化，常采用等額預訂策略。

顧客滿意是服務補救的唯一目的。

服務藍圖既可以用于分析改善現有的服務過程，也可以用于開發(fā)新的服務流程。

物流新服務開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應商、顧客和員工。

定制化服務設計法適用于技術密集型的、標準化和大規(guī)模的服務。

基于服務利潤鏈理論，物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度，必須以員工滿意為基礎。

服務失敗發(fā)生后，不滿的顧客都會向企業(yè)抱怨。

下述能夠調整服務供給的策略是（）。

顧客對服務失敗投訴后，希望得到服務企業(yè)的公平對待，主要包括（）。