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A.節(jié)約大量的社會檢驗費用
B.規(guī)范物流企業(yè)內(nèi)部操作
C.提升管理水平
D.降低管理成本
E.增強企業(yè)的競爭力
A.預(yù)防的思想
B.引導(dǎo)的思想
C.強制的思想
D.控制的思想
A.運用有效的激勵措施,實行全員質(zhì)量管理
B.根據(jù)全面質(zhì)量管理理論,建立和完善企業(yè)物流質(zhì)量管理的計量、評估體系,切實消除企業(yè)物流過程中的差錯
C.積極引進現(xiàn)代質(zhì)量管理理論和技術(shù),提高質(zhì)量管理水平
D.實時監(jiān)控物流質(zhì)量狀況
A.相關(guān)性
B.精確性
C.實用性
D.可信性
最新試題
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是()。
全面質(zhì)量管理把實施質(zhì)量管理當(dāng)作一項長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。
物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少弻I(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類型,是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達到一定階段的產(chǎn)物。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
顧客滿意是服務(wù)補救的唯一目的。
由于服務(wù)的無形性等特點,服務(wù)失敗不可避免。
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
由于服務(wù)的不可存儲性,平衡顧客需求與物流服務(wù)供給,是物流企業(yè)必須要面對的問題。