A.監(jiān)督船舶航次指標(biāo)完成任務(wù)
B.保證船舶完成任務(wù)
C.充分利用貨源
D.充分利用船舶的噸位
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A.音響信號
B.燈光信號
C.無線電信號
D.無線電導(dǎo)航設(shè)備
E.其他通訊系統(tǒng)
A.裝卸組織不善
B.運輸工作不善
C.貨物不能按時集中
D.技術(shù)作業(yè)時間的拖延
A.船型
B.貨種
C.裝卸機械化程度
D.裝卸量
A.各作業(yè)環(huán)節(jié)配工人數(shù)
B.配機臺數(shù)
C.工具的種類
D.工具的數(shù)量
A.貨物吊裝方法、加固方法、拆碼貨組方法
B.水平搬運方法、堆裝作業(yè)方法
C.機械、工屬具運用方法
D.作業(yè)環(huán)節(jié)的操作方法
最新試題
運到期限超期率的計算公式為()×100%。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
下列各項屬于示范試點工程建設(shè)的有()。
關(guān)于系統(tǒng)圖,下列說法正確的有()。
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
關(guān)于集成駕駛系統(tǒng),下列屬于其組成部分的有()。
旅客安全運輸率的計算公式為()×100%。
在()水域常規(guī)測量方法無法進行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
分層法將收集的數(shù)據(jù),按其()進行分類,以便發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的原因。
某船公司在第一季度共承運貨物100000件,共收運費500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。