單項(xiàng)選擇題鐵路高速技術(shù)，在世界范圍內(nèi)已進(jìn)入（）

A、試驗(yàn)階段
B、創(chuàng)新階段
C、實(shí)用階段
D、發(fā)展階段


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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車日車公里為平均每臺運(yùn)行機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里，其計(jì)算公式為（）除以運(yùn)行機(jī)車臺日。

A.機(jī)車沿線公里
B.機(jī)車總走行公里
C.本務(wù)機(jī)車公里
D.輔助走行公里

2.多項(xiàng)選擇題貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間為貨車自第一次裝車完了時(shí)起至再一次裝車完了時(shí)止所消耗的時(shí)間，其內(nèi)容包括（）。

A.旅行時(shí)間
B.貨物作業(yè)停留時(shí)間
C.貨物裝卸時(shí)間
D.中轉(zhuǎn)停留時(shí)間
E.貨物搬運(yùn)時(shí)間

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量，下列敘述正確的有（）。

A.外形不規(guī)則的貨物的體積，應(yīng)按緊密堆碼狀態(tài)的外廓尺寸組成的立方體確定
B.零擔(dān)貨物的計(jì)費(fèi)重量均為按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)
C.折合重量根據(jù)托運(yùn)人在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)填記的貨物長×寬×高的尺寸計(jì)算
D.按折合重量計(jì)費(fèi)的零擔(dān)貨物，應(yīng)在計(jì)費(fèi)重量數(shù)前記明“尺”及折合重量
E.貨物長、寬、高的計(jì)算單位為米，保留兩位小數(shù)，第三位小數(shù)四舍五入

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于機(jī)車運(yùn)用效率各種指標(biāo)的計(jì)算方法，下列公式不正確的是（）。

A.單機(jī)率=單機(jī)走行公里÷機(jī)車沿線走行公里（不包括補(bǔ)機(jī)）×100％
B.機(jī)車重聯(lián)率=重聯(lián)機(jī)車走行公里÷本務(wù)機(jī)車公里×100％
C.機(jī)車補(bǔ)機(jī)率=補(bǔ)機(jī)機(jī)車走行公里÷本務(wù)機(jī)車公里×100％
D.調(diào)車機(jī)車及其他工作機(jī)車每小時(shí)消耗油量=燃油消耗量（千克）÷機(jī)車萬總重噸公里

7.多項(xiàng)選擇題貨物的途中作業(yè)包括（）。

A.途中貨物交接
B.貨物的換裝整理
C.貨物運(yùn)輸變更
D.重車和票據(jù)的交接
E.整車分卸

8.多項(xiàng)選擇題成組裝車的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.減少編組站改編作業(yè)
B.減少裝卸地點(diǎn)取送甩掛次數(shù)
C.加速車輛周轉(zhuǎn)
D.縮短摘掛列車旅行時(shí)間
E.減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

10.單項(xiàng)選擇題貨車全周轉(zhuǎn)距離為（）公里除以工作量。

A.重車
B.運(yùn)用車輛
C.空車
D.列車