A.旅行時間
B.貨物作業(yè)停留時間
C.貨物裝卸時間
D.中轉(zhuǎn)停留時間
E.貨物搬運時間
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A.機車牽引列車的載重
B.機車牽引車輛輛數(shù)
C.走行公里
D.換算公里
E.總重噸公里
A.機車走行公里
B.運輸密度
C.機車專調(diào)時間
D.空車走行率
E.換算走行公里
A.按照發(fā)站至到站間國鐵正式營業(yè)線最短徑路計算
B.《貨物運價里程表》內(nèi)或原鐵道部規(guī)定有計費徑路的,按規(guī)定的計費徑路計算
C.包括專用線、貨物支線的里程
D.實行統(tǒng)一運價的營業(yè)鐵路與特價營業(yè)鐵路直通運輸,運價里程統(tǒng)一計算
E.因貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運輸時按實際經(jīng)由計算
A.外形不規(guī)則的貨物的體積,應(yīng)按緊密堆碼狀態(tài)的外廓尺寸組成的立方體確定
B.零擔貨物的計費重量均為按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計費
C.折合重量根據(jù)托運人在貨物運單“托運人記載事項”欄內(nèi)填記的貨物長×寬×高的尺寸計算
D.按折合重量計費的零擔貨物,應(yīng)在計費重量數(shù)前記明“尺”及折合重量
E.貨物長、寬、高的計算單位為米,保留兩位小數(shù),第三位小數(shù)四舍五入
A.集裝箱貨物
B.冷藏車貨物
C.零擔貨物
D.整車貨物
E.入境貨物
最新試題
關(guān)于運價里程,下列說法錯誤的有()。
由甲局發(fā)送到乙局或雖發(fā)往甲局,但在運輸過程中需經(jīng)由乙局而到達甲局管內(nèi)的運輸稱作()。
鐵路局的貨物運輸量,按其運輸范圍和作業(yè)性質(zhì),可以分為()運輸。
鐵路局的工作量指標,等于使用車數(shù)與()之和。
貨物平均運程是每()貨物的平均運輸距離。
計算車輛公里需掌握()的數(shù)據(jù)。
影響該分局貨車運用車數(shù)的指標是()。
機車日車公里為平均每臺運行機車在一晝夜內(nèi)走行的公里,其計算公式為()除以運行機車臺日。
下列各項使用普通運價的有()。
關(guān)于零擔貨物計費重量,下列敘述正確的有()。