A.減少編組站改編作業(yè)
B.減少裝卸地點(diǎn)取送甩掛次數(shù)
C.加速車輛周轉(zhuǎn)
D.縮短摘掛列車旅行時(shí)間
E.減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
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A.列車公里
B.機(jī)車沿線公里(不包括補(bǔ)機(jī))
C.運(yùn)用機(jī)車臺(tái)日(不包括補(bǔ)機(jī))
D.機(jī)車換算公里
E.機(jī)車總走行公里
A.7791.43
B.467485.8
C.233.74
D.280.49
A.貨物作業(yè)停留時(shí)間=(全周轉(zhuǎn)距離÷旅行速度)÷24
B.貨物作業(yè)停留時(shí)間=(管內(nèi)裝卸率×貨車平均一次作業(yè)停留時(shí)間)÷24
C.貨物作業(yè)停留時(shí)間=(全周轉(zhuǎn)距離÷中轉(zhuǎn)距離×貨車平均中轉(zhuǎn)停留時(shí)間)÷24
D.貨物作業(yè)停留時(shí)間=(管內(nèi)裝卸率×貨車平均停留時(shí)間)÷24
A.接運(yùn)空車數(shù)
B.接運(yùn)重車數(shù)
C.交出空車數(shù)
D.交出重車數(shù)
A.重車
B.運(yùn)用車輛
C.空車
D.列車
最新試題
下列各項(xiàng)中,應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是()。
機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo),載重噸公里等于機(jī)車牽引列車的載重乘以()。
貨車全周轉(zhuǎn)距離為()公里除以工作量。
下列各項(xiàng)中,不屬于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量的情況的是()。
關(guān)于貨物作業(yè)停留時(shí)間的計(jì)算,下列公式正確的是()。
該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為()車。
關(guān)于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量,下列敘述正確的有()。
下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有()。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有()。
鐵路局的工作量指標(biāo),等于使用車數(shù)與()之和。