A.單機(jī)率=單機(jī)走行公里÷機(jī)車(chē)沿線(xiàn)走行公里(不包括補(bǔ)機(jī))×100%
B.機(jī)車(chē)重聯(lián)率=重聯(lián)機(jī)車(chē)走行公里÷本務(wù)機(jī)車(chē)公里×100%
C.機(jī)車(chē)補(bǔ)機(jī)率=補(bǔ)機(jī)機(jī)車(chē)走行公里÷本務(wù)機(jī)車(chē)公里×100%
D.調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及其他工作機(jī)車(chē)每小時(shí)消耗油量=燃油消耗量(千克)÷機(jī)車(chē)萬(wàn)總重噸公里
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A.機(jī)車(chē)沿線(xiàn)公里
B.機(jī)車(chē)總走行公里
C.本務(wù)機(jī)車(chē)公里
D.輔助走行公里
A.機(jī)車(chē)牽引車(chē)輛輛數(shù)
B.機(jī)車(chē)自重噸公里
C.走行公里
D.區(qū)段公里
A.貨物運(yùn)費(fèi)按照承運(yùn)貨物當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率計(jì)算
B.當(dāng)計(jì)算出的一批零擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)不足2.00元時(shí),按其實(shí)際運(yùn)費(fèi)收取
C.運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時(shí),按該批或該項(xiàng)貨物中運(yùn)價(jià)率高的計(jì)費(fèi)
D.在貨物運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的零擔(dān)貨物,應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算,但運(yùn)價(jià)率相同時(shí),重量應(yīng)合并計(jì)算
A.農(nóng)用化肥
B.棉花
C.黃磷
D.軍事運(yùn)輸
A.按貨物重量計(jì)費(fèi)
B.按貨車(chē)標(biāo)記載重量(簡(jiǎn)稱(chēng)標(biāo)重)計(jì)算運(yùn)費(fèi),貨物重量超過(guò)標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)
C.按貨物重量或貨物體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)
D.有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物,按《零擔(dān)貨物規(guī)定計(jì)費(fèi)重量表》規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)
最新試題
成組裝車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有()。
計(jì)算車(chē)輛公里需掌握()的數(shù)據(jù)。
零擔(dān)貨物運(yùn)輸組織原則有()。
下列各項(xiàng)中,應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是()。
為提高貨車(chē)旅行速度應(yīng)采取的主要措施有()。
以下屬于機(jī)車(chē)運(yùn)用工作指標(biāo)的有()。
鐵路局的接運(yùn)量等于()之和。
關(guān)于零擔(dān)貨物計(jì)費(fèi)重量,下列敘述正確的有()。
鐵路貨運(yùn)作業(yè)包括()。
影響貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間的主要因素有()。