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多項(xiàng)選擇題某分局全年貨車總走行18701.3萬公里，日均裝車619車，卸760車，接重車520車，貨車中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度32公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)平均停留時(shí)間2.8小時(shí)，一次貨物作業(yè)時(shí)間10.5小時(shí)。如果貨車旅行速度提高到38公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)平均停留時(shí)間壓縮到2.2小時(shí)，一次貨物作業(yè)時(shí)間壓縮到9.4小時(shí)，提高裝車靜載重，使日均裝車數(shù)減少到584車。假定貨車全周距不變，通過計(jì)算分析，判斷如下問題。為提高貨車旅行速度應(yīng)采取的主要措施有（）。

A.壓縮貨車在中間站停留時(shí)間
B.采用適當(dāng)?shù)男熊嚸芏?br /> C.提高機(jī)車的技術(shù)速度
D.提高貨車靜載重

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1.多項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。下列屬于加速貨車周轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)效果的有（）。

A.相對(duì)減少貨車需要量及投資
B.減少貨車修理支出
C.降低運(yùn)輸成本
D.減少在途貨物占用流動(dòng)資金
E.降低列車總重

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2.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車日產(chǎn)量為（）噸公里。

A.5626
B.7357
C.8909
D.8997
E.9248

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3.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的運(yùn)用貨車數(shù)為（）車。

A.24568
B.26745
C.26875
D.27876
E.28133

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4.單項(xiàng)選擇題設(shè)某鐵路局2012年日均裝車5626車，日均卸車6300車，日均接運(yùn)重車7357車，年貨物周轉(zhuǎn)量86972百萬噸公里，貨車全周轉(zhuǎn)距離480公里，中轉(zhuǎn)距離120公里，旅行速度30公里／小時(shí)，貨車一次中轉(zhuǎn)停留時(shí)間4小時(shí)，一次貨物作業(yè)停留時(shí)間19小時(shí)，年日歷天數(shù)365天。該鐵路局2012年的貨車全周轉(zhuǎn)時(shí)間為（）天。

A.1.92
B.2.06
C.2.16
D.2.20
E.3.16

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5.多項(xiàng)選擇題影響貨車周轉(zhuǎn)時(shí)間的主要因素有（）。

A.全周轉(zhuǎn)距離
B.貨車性能指標(biāo)
C.旅行速度
D.運(yùn)用貨車數(shù)
E.作業(yè)與中轉(zhuǎn)停留時(shí)間

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