A.摩擦阻力和粘壓阻力
B.興波阻力和粘壓阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和壓差阻力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.4Kpa
B.0.4kg/cm2
C.3.0Kpa
D.3.0Mpa
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.2/3
A.經(jīng)常檢查系統(tǒng)中的部件,對各種閥件要定期保養(yǎng)、清潔、潤滑,防止部件銹蝕、卡阻或漏氣
B.平時(shí)要無需定時(shí)泄放空氣瓶及各閥件中的殘水
C.對有定時(shí)要求的機(jī)件,如空氣分配器、起動凸輪等應(yīng)按要求調(diào)整準(zhǔn)確,并可靠鎖緊,不得隨意變動,運(yùn)
D.對工作條件惡劣的氣缸起動閥要加強(qiáng)檢查和保養(yǎng)
A.高/壓力調(diào)節(jié)閥
B.高/滑油泵吸入閥
C.低/壓力調(diào)節(jié)閥
D.低/滑油泵吸入閥
A.黑色
B.藍(lán)色
C.白色
D.淡灰色
A.電磁開關(guān)接觸片燒熔
B.電刷磨損嚴(yán)重
C.電磁開關(guān)行程不對
D.摩擦片嚴(yán)重打滑
A.滿刻度
B.正中
C.1/2~2/3
D.正中以下
A.制造缺陷
B.固緊缸蓋或噴油器以及各種附件時(shí),未按規(guī)定的力矩上緊
C.缸蓋冷卻水通道內(nèi)的水垢過多
D.充分暖缸而逐漸增大負(fù)荷
A.與主機(jī)止推軸承軸向間隙相等
B.大于主機(jī)止推軸承軸向間隙
C.小于主機(jī)止推軸承軸向間隙
D.按有關(guān)規(guī)定確定
A.過大/太大
B.過大/太小
C.過小/太小
D.過小/太大
最新試題
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡單、傳熱損失和流動損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動性良好等優(yōu)點(diǎn)。
油潤滑的尾軸承,油箱內(nèi)的滑油高度應(yīng)為油箱高度的()
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
關(guān)于船舶軸系日常管理維護(hù)說法錯誤的是()
關(guān)于"Z"型傳動推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯誤的是()
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。