A.50
B.75
C.100
D.125
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A.國(guó)內(nèi)再保險(xiǎn)和國(guó)際再保險(xiǎn)
B.比例再保險(xiǎn)和非比例再保險(xiǎn)
C.財(cái)產(chǎn)再保險(xiǎn)和人身再保險(xiǎn)
D.專業(yè)再保險(xiǎn)和兼業(yè)再保險(xiǎn)
A.臨時(shí)再保險(xiǎn)
B.合同再保險(xiǎn)
C.預(yù)約再保險(xiǎn)
D.超額賠款再保險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)的第一次分?jǐn)?br/>B.風(fēng)險(xiǎn)的直接分?jǐn)?br/>C.風(fēng)險(xiǎn)的第二次分?jǐn)?br/>D.風(fēng)險(xiǎn)的橫向分?jǐn)?/p>
最新試題
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。
我國(guó)為了對(duì)航次租船合同進(jìn)行約束,制定了單獨(dú)的法律。
()和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
除了保險(xiǎn)公司外,()是組成英國(guó)航空保險(xiǎn)市場(chǎng)的另一個(gè)主要部分。
共同海損是一項(xiàng)非常古老的制度。
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
重復(fù)保險(xiǎn)進(jìn)行分?jǐn)?,通常采取以下原則:順序責(zé)任、()和限額責(zé)任。
()是指事先主動(dòng)采取某些措施來防止和避免面臨或潛在的特定運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
航行中遇惡劣氣候,海水灌入船艙,致使貨物部分受損,那貨物遭受的損失屬于共同海損。