影響空間線形的因素包括（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。

無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構產(chǎn)生附加彎矩。

高速鐵路橋梁設計中對結(jié)構剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構受力在設計控制范圍內(nèi)。

三維生態(tài)護坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術參數(shù)要求的組件構成。