單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站站坪宜設(shè)在（）上。
A、直線平道
B、上坡道
C、下坡道
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路區(qū)間及站內(nèi)正線線間距應(yīng)為（）m。
A、5
B、4
C、4.5
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站按技術(shù)作業(yè)性質(zhì)可分為越行站、（）和始發(fā)站。
A、中間站
B、會(huì)讓站
C、區(qū)段站
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站內(nèi)（）設(shè)平過道。
A、不應(yīng)
B、應(yīng)
C、兩者均可
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站到發(fā)線均應(yīng)按（）進(jìn)路設(shè)計(jì)。
A、單方向
B、雙方向
C、兩者均可
5.單項(xiàng)選擇題我國鐵路技術(shù)發(fā)展的總目標(biāo)是（）
A、實(shí)現(xiàn)鐵路快捷化
B、實(shí)現(xiàn)鐵路多元化
C、實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化
最新試題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊接基本工序包括：焊前準(zhǔn)備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗(yàn)。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動(dòng)態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動(dòng)加速度實(shí)行（）三級(jí)管理。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
設(shè)計(jì)坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題