A.兩平面內(nèi)的離心力的向量和近似為零
B.離心力引起的力偶矩的向量和近似為零
C.偏心矩近似為零
D.以上均是
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A.平面匯交力系
B.空間匯交力系
C.平面匯交力系或平面匯交力系
D.均不是
A.增加壓氣機(jī)端轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
B.減少壓氣機(jī)端轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
C.交換壓氣機(jī)端和渦輪機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
D.以上均是
A.轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.各軸承的軸承間隙
A.軸承間隙
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量
A.K
B.N
C.L
D.M
最新試題
增壓器的轉(zhuǎn)子是在拆下（）以后，從（）端抽出來的。
喘振是（）流通部分出現(xiàn)氣流與葉片強(qiáng)烈撞擊和脫流的結(jié)果。
增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施，不僅防止事故擴(kuò)大，更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子，但缺點(diǎn)是（）。
拆下來的增壓器轉(zhuǎn)子一般應(yīng)該（），以防止（）。
增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)合格之后（）。
航行中，增壓器發(fā)生故障可利用隨機(jī)專用工具，并按說明書要求將轉(zhuǎn)子鎖住，但應(yīng)使增壓器停止（），繼續(xù)（）。
下列現(xiàn)象中（）會(huì)引起增壓器振動(dòng)。Ⅰ.葉片裂紋；Ⅱ.葉片臟污積垢；Ⅲ.氣封損壞；Ⅳ.船舶長(zhǎng)期停航；Ⅴ.葉片折斷。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)若壓氣機(jī)葉輪前后間隙不滿足要求時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
動(dòng)平衡試驗(yàn)是在（）個(gè)平面上檢測(cè)。
保證增壓器轉(zhuǎn)子受熱膨脹不會(huì)產(chǎn)生壓氣機(jī)葉輪與氣封板碰撞的間隙是（）值。