A.一
B.兩
C.三
D.四
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A.兩平面內(nèi)的離心力的向量和近似為零
B.離心力引起的力偶矩的向量和近似為零
C.偏心矩近似為零
D.以上均是
A.平面匯交力系
B.空間匯交力系
C.平面匯交力系或平面匯交力系
D.均不是
A.增加壓氣機(jī)端轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
B.減少壓氣機(jī)端轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
C.交換壓氣機(jī)端和渦輪機(jī)側(cè)轉(zhuǎn)子軸的調(diào)位墊片
D.以上均是
A.轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.各軸承的軸承間隙
A.軸承間隙
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量
最新試題
增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)合格之后（）。
航行中，某船主機(jī)采用脈沖增壓系統(tǒng)，主機(jī)功率較小，平均指示壓力＜0.5MPa，增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)應(yīng)對(duì)其采取（）措施進(jìn)行處理。
拆下來(lái)的增壓器轉(zhuǎn)子一般應(yīng)該（），以防止（）。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動(dòng)力機(jī)械，使其平衡、無(wú)振動(dòng)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是（）。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無(wú)變形；Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高；Ⅲ.增壓器對(duì)中性好；Ⅳ.軸承無(wú)損傷；Ⅴ.維護(hù)管理好。
消除增壓器振動(dòng)的方法首先應(yīng)是（）。
增壓器發(fā)生故障后鎖住轉(zhuǎn)子的措施簡(jiǎn)便，起到了緩解故障和防止故障擴(kuò)大的作用，但缺點(diǎn)是（）。
增壓器振動(dòng)的原因不會(huì)是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹?/p>
增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施，不僅防止事故擴(kuò)大，更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子，但缺點(diǎn)是（）。
下列（）的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形；Ⅱ.L、M間隙不合格；Ⅲ.更換渦輪葉片；Ⅳ.軸承損壞；Ⅴ.壓氣機(jī)導(dǎo)風(fēng)輪移位。
航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)，根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.停增壓器；Ⅱ.停航；Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子；Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子；Ⅴ.降速航行。