A.破壞了與柴油機(jī)聯(lián)合裝置的工作
B.需要具備短時(shí)停航的工作條件
C.長(zhǎng)時(shí)間鎖住轉(zhuǎn)子將引起變形
D.廢氣繼續(xù)通過(guò)使轉(zhuǎn)子受到高溫作用
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A.潤(rùn)滑/冷卻
B.冷卻/潤(rùn)滑
C.運(yùn)轉(zhuǎn)/排煙
D.運(yùn)轉(zhuǎn)/吸進(jìn)空氣
A.停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.一端鎖住轉(zhuǎn)子
C.鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D.拆除轉(zhuǎn)子
A．停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B．一端鎖住轉(zhuǎn)子
C．鎖住轉(zhuǎn)子兩端
D．拆除轉(zhuǎn)子
A．停機(jī)檢修
B．查明原因
C．降低轉(zhuǎn)速
D．鎖住轉(zhuǎn)子
A.e
B.[e]
C.[e]•ω
D.e•ω
最新試題
喘振是（）流通部分出現(xiàn)氣流與葉片強(qiáng)烈撞擊和脫流的結(jié)果。
防止增壓器振動(dòng)的措施包括（）。Ⅰ.定期換新軸承；Ⅱ.定期清洗葉片；Ⅲ.定期檢查安裝間隙；Ⅳ.轉(zhuǎn)子定期檢查磨損和變形；Ⅴ.轉(zhuǎn)子定期作動(dòng)平衡試驗(yàn)。
航行中增壓器發(fā)生嚴(yán)重的故障時(shí)，根據(jù)海況不同可供采取的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.停增壓器；Ⅱ.停航；Ⅲ.鎖住轉(zhuǎn)子；Ⅳ.拆除轉(zhuǎn)子；Ⅴ.降速航行。
消除增壓器振動(dòng)的方法可采用（）。Ⅰ.換新轉(zhuǎn)子；Ⅱ.換新軸承；Ⅲ.動(dòng)平衡試驗(yàn)；Ⅳ.靜平衡試驗(yàn)；Ⅴ.校中測(cè)量。
平衡精度的等級(jí)是按照（）來(lái)劃分的。
增壓器校中測(cè)量是通過(guò)測(cè)量（）間隙進(jìn)行對(duì)中情況的精確檢驗(yàn)。
增壓器轉(zhuǎn)子拆卸前后不需檢測(cè)（）。
增壓器校中測(cè)量時(shí)，其中間隙N是（）。
保證壓氣機(jī)葉輪不與殼體相碰的間隙是（）。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動(dòng)力機(jī)械，使其平衡、無(wú)振動(dòng)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是（）。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無(wú)變形；Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高；Ⅲ.增壓器對(duì)中性好；Ⅳ.軸承無(wú)損傷；Ⅴ.維護(hù)管理好。