A.壓氣機(jī)端軸向間隙
B.渦輪端軸向間隙
C.壓氣機(jī)葉輪與氣封板軸向間隙
D.轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)量
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A.N
B.M、L
C.K1
D.K
A.渦輪端的廢氣進(jìn)氣殼/渦輪
B.渦輪端的廢氣進(jìn)氣殼/壓氣
C.壓氣端的空氣進(jìn)氣殼/渦輪
D.壓氣端的空氣進(jìn)氣殼/壓氣
A.立放/受力不均
B.平放/受力不均
C.平放/變形
D.立放/變形
A.壓氣/承受軸向推力
B.壓氣/溫度高
C.渦輪/承受軸向推力
D.渦輪/溫度高
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ
最新試題
喘振是()流通部分出現(xiàn)氣流與葉片強(qiáng)烈撞擊和脫流的結(jié)果。
下列()的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形;Ⅱ.L、M間隙不合格;Ⅲ.更換渦輪葉片;Ⅳ.軸承損壞;Ⅴ.壓氣機(jī)導(dǎo)風(fēng)輪移位。
增壓器振動(dòng)的原因不會(huì)是因?yàn)椋ǎ┮鸬摹?/p>
保證增壓器轉(zhuǎn)子受熱膨脹不會(huì)產(chǎn)生壓氣機(jī)葉輪與氣封板碰撞的間隙是()值。
增壓器校中測(cè)量時(shí),其中間隙N是()。
增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢驗(yàn)后,要求達(dá)到()。
對(duì)于質(zhì)量分布不在同一平面內(nèi),軸向長(zhǎng)度較大的回轉(zhuǎn)件,其平衡程度用()表示。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)不需檢測(cè)()。
增壓器發(fā)生故障后采用拆除轉(zhuǎn)子的措施,不僅防止事故擴(kuò)大,更重要的是保護(hù)了轉(zhuǎn)子,但缺點(diǎn)是()。
平衡精度的等級(jí)是按照()來(lái)劃分的。