A.大風(fēng)、大浪
B.暴雨、金字塔浪
C.微風(fēng)少云、金字塔浪
D.微風(fēng)少云、輕浪
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A.微風(fēng)、少云、輕浪
B.狂風(fēng)暴雨、金字塔型浪
C.微風(fēng)、少云、金字塔型浪
D.陣雨、大風(fēng)大浪
A.風(fēng)力最大、暴雨
B.風(fēng)力較弱、暴雨
C.風(fēng)力較大、無雨
D.風(fēng)力較弱、無雨
A.低層逆時針輻合、高層順時針輻散
B.低層順時針輻散、高層逆時針輻合
C.低層逆時針輻散、高層順時針輻合
D.低層順時針輻合、高層逆時針輻散
A.3~4級
B.5~6級
C.8級
D.8級以上
A.外圍區(qū)
B.渦旋區(qū)
C.眼區(qū)
D.三者都對
最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在定期租船合同下,船長是由()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
在CIF價格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()