A.低層逆時(shí)針輻合、高層順時(shí)針輻散
B.低層順時(shí)針輻散、高層逆時(shí)針輻合
C.低層逆時(shí)針輻散、高層順時(shí)針輻合
D.低層順時(shí)針輻合、高層逆時(shí)針輻散
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.3~4級(jí)
B.5~6級(jí)
C.8級(jí)
D.8級(jí)以上
A.外圍區(qū)
B.渦旋區(qū)
C.眼區(qū)
D.三者都對(duì)
A.初生階段
B.發(fā)展階段
C.成熟階段
D.消亡階段
A.初生階段、發(fā)展階段、錮囚階段和消亡階段
B.發(fā)展階段、成熟階段、錮囚階段和消亡階段
C.初生階段、成熟階段、錮囚階段和消亡階段
D.初生階段、發(fā)展階段、成熟階段和消亡階段
A.初生階段
B.發(fā)展階段
C.成熟階段
D.消亡階段
最新試題
“裝卸損壞條款”的目的是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在CFR價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對(duì)出租人更有利。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()