A．靜／動(dòng)
B．靜／靜
C．動(dòng)／動(dòng)
D．動(dòng)／靜
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．主軸頸磨損程度
B．主軸承下瓦磨損程度
C．主軸承的高低
D．柴油機(jī)工作情況
A．起始線(xiàn)畫(huà)成水平線(xiàn)并與第一缸的中d線(xiàn)相交
B．取軸線(xiàn)上兩個(gè)最低位置的主軸承連線(xiàn)作為基準(zhǔn)線(xiàn)
C．臂距差>0時(shí)，在氣缸中心線(xiàn)上向下量取
D．末端軸頸后需虛設(shè)一個(gè)氣缸中Jc線(xiàn)
A．了解曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)
B．判斷主軸承高低
C．判斷主軸頸位置高低
D．了解主軸頸磨損情況
A．橋規(guī)值
B．臂距值
C．經(jīng)驗(yàn)法
D．首尾主軸承間隙
A．橋規(guī)值
B．主軸承實(shí)際高度
C．臂距值
D．臂距差
最新試題
在曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線(xiàn)（）。
檢修活塞零件時(shí)，對(duì)表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線(xiàn)狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
吊缸過(guò)程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。