屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）