A．地線和軟管同時拆
B．先拆地線后拆軟管
C．先拆軟管后拆地線
D．以上均可
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A．12m/s；1.0m
B．18m/s；1.5m
C．15m/s；1.0m
D．12m/s；1.5m
A．正浮
B．首傾
C．較大尾傾
D．較小尾傾
A.保證排凈壓載水
B.使主輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好
C.保證船舶的穩(wěn)性
D.保證船舶的總縱強(qiáng)度
A．打開
B．關(guān)閉
C．打開或關(guān)閉
D．在停泊時打開而在航行中關(guān)閉
A．平吃水
B．尾傾為船長的5%左右
C．尾傾為船長的2%左右
D．尾傾為船長的1%左右
最新試題
艙內(nèi)液體很滿，測深孔在艙長中點(diǎn)后部，則船舶（）時可能測不出液面空檔高度。
油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
某油輪裝油后，測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。
油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個，則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進(jìn)行測定。
石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，當(dāng)油溫變化1℃時，其密度的變化量稱為（）。
請問油輪的油量計(jì)算中，修正系數(shù)F是指（）。
某油輪裝載原油后，實(shí)測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙縱傾空檔修正量為（）m。
遇到雷暴天氣時，油輪應(yīng)停止（）。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下，石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的（）。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，原油加溫應(yīng)適當(dāng)控制在（）左右，燃料油則在（）左右。