A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是
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A．單位重量石油的體積
B．單位體積石油的重量
C．某一溫度下單位體積石油的質(zhì)量
D．某一溫度下單位重量石油的體積
A．防止靜電積聚
B．防止泄漏
C．防止貨油溢出
D．以上均是
A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
A．大于艙內(nèi)液面的平均深度
B．小于艙內(nèi)液面的平均深度
C．等于艙內(nèi)液面的平均深度
D．與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
A．大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B．小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C．等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D．與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
最新試題
石油的密度溫度系數(shù)是指（）。
某油輪裝載原油后，實(shí)測第3油艙中艙空檔為3.0m，該艙測孔中心在艙中心后6.10m，在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m，船長Lbp=219m，船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為（）m。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。
某油船卸貨時測得油溫27℃時，則根據(jù)我國的油量計(jì)算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度（）該溫度下的視密度。
油輪裝載后測定油艙油溫時，只測中層油溫，油艙數(shù)為27個，則應(yīng)在左、中、右選擇具有代表性的（）個油艙進(jìn)行測定。
對同等狀態(tài)下的貨油，日本計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計(jì)量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度（）。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下，石油油溫變化1℃時其體積變化量稱為石油的（）。
在油量計(jì)算中，空氣浮力對石油密度的修正值B為（）。
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。
我國石油標(biāo)準(zhǔn)體積是指（）。