A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
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A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B.小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C.等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D.與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
A.大于艙內(nèi)液面的平均深度
B.小于艙內(nèi)液面的平均深度
C.等于艙內(nèi)液面的平均深度
D.與艙內(nèi)液面平均深度的關(guān)系不能確定
最新試題
油輪卸高粘度貨油時,應(yīng)保持()。
請問油輪的油量計算中,修正系數(shù)F是指()。
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為()。
對同等狀態(tài)下的貨油,日本計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度比我國計量方法中的標(biāo)準(zhǔn)密度()。
石油的密度溫度系數(shù)是指()。
艙內(nèi)載有可自由流動的液體時,應(yīng)()左右連通閥,以減小自由液面的影響。
利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時,其查表引數(shù)是()。
油量計算中,石油的視密度是指()。
某油輪裝油后,測得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃,則該艙的平均油溫為()。
某油輪裝載原油后,實測第3油艙中艙空檔為3.0m,該艙測孔中心在艙中心后6.10m,在艙中心線左邊5.15m。測空檔時船舶吃水差t=-1.0m,船長Lbp=219m,船舶右傾1.0°。則該油艙空檔的橫傾修正量為()m。