A.出發(fā)前
B.候車
C.乘車
D.換乘
E.進(jìn)站
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A.客票信息
B.列車信息
C.天氣
D.娛樂
E.交通
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
E.五級(jí)
A.客服中心子系統(tǒng)
B.車站子系統(tǒng)
C.列車子系統(tǒng)
D.鐵道部子系統(tǒng)
A.通信
B.計(jì)算機(jī)
C.自動(dòng)化
D.現(xiàn)代管理
E.激光
A.實(shí)時(shí)性
B.廣告性
C.互動(dòng)性
D.娛樂性
E.真實(shí)性
最新試題
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。（）
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是（）
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）
一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員，對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
列車乘務(wù)工作組織包括（）
汽車制動(dòng)方法可分為兩種，其中什么叫預(yù)見性制動(dòng)，與另一種制動(dòng)方法相比，這種制動(dòng)方法有何好處？
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià)，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。