單項選擇題綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項？（）
A.吸引地區(qū)的一般情況
B.直接影響客流的各項因素
C.鐵路旅客運輸資料
D.交通工具與鐵路銜接運能運量變化
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1.單項選擇題編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是（）
A.客流調(diào)查
B.綜合調(diào)查
C.客流量預測
D.客流密度
2.單項選擇題客流的主要特點不包括（）
A.客流增長迅速
B.客流波動性大
C.客流行程較長
D.客流分布不均勻
3.單項選擇題目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。
A.客運密度
B.客運發(fā)送量
C.客運量
D.旅客周轉(zhuǎn)計劃
5.單項選擇題（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術政策、速度、重量及有關的主要指標。
A.日常計劃
B.客流計劃
C.長遠計劃
D.年度計劃
最新試題
從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面？
題型：問答題
旅客運輸計劃應以（）為依據(jù)。
題型：單項選擇題
汽車制動方法可分為兩種，其中什么叫預見性制動，與另一種制動方法相比，這種制動方法有何好處？
題型：問答題
立體跨線設備中常見的有（）
題型：單項選擇題
車輛技術的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）
題型：判斷題
客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料，按（）編制客流圖。
題型：單項選擇題
企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進行，不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復為貨幣形態(tài)。這種周而復始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）
題型：判斷題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價，不應加收手續(xù)費。（）
題型：判斷題
客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）
題型：判斷題
我國從（）年開始自行設計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
題型：單項選擇題